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Tecnologia de monitoramento viabiliza instalação de ponte no Reino Unido

Usando 24 sensores Phono conectados a um hub central e à nuvem, a equipe de engenharia conseguiu rastrear o fluxo de concreto autocompactável ao vivo, no próprio local da obra

Assessoria de Imprensa

08/10/2025 13h21 | Atualizada em 09/10/2025 05h21


Em uma façanha notável de engenharia e coordenação, a ponte de contorno A46 perto de Kenilworth, no Reino Unido, foi instalada em apenas 18 dias como parte do programa High Speed 2 (HS2).

O projeto, liderado pela Balfour Beatty Vinci (BBV), demonstra como a inovação e a colaboração podem superar desafios complexos de construção, especialmente quando tempo, segurança e precisão são aspectos fundamentais.

Vital para a mobilidade na região, o corredor de transporte A46 liga Coventry, Kenilworth e Leamington Spa à M40.

Para minimizar os transtornos aos usuários da rodovia, a estrutura de concreto de 14

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Em uma façanha notável de engenharia e coordenação, a ponte de contorno A46 perto de Kenilworth, no Reino Unido, foi instalada em apenas 18 dias como parte do programa High Speed 2 (HS2).

O projeto, liderado pela Balfour Beatty Vinci (BBV), demonstra como a inovação e a colaboração podem superar desafios complexos de construção, especialmente quando tempo, segurança e precisão são aspectos fundamentais.

Vital para a mobilidade na região, o corredor de transporte A46 liga Coventry, Kenilworth e Leamington Spa à M40.

Para minimizar os transtornos aos usuários da rodovia, a estrutura de concreto de 14.500 ton e 4.300 m3 foi construída fora do local e, em seguida, deslocada para a posição final através de uma seção recém-escavada da rodovia.

Uma vez posicionada, a estrutura exigiu aproximadamente 400 m3 de concreto para preenchimento em ambos os lados, para fixação.

No entanto, o projeto tem vãos altos e fechados e sem linha de visão direta, o que representou um desafio adicional significativo.

A equipe do projeto precisou analisar maneiras de garantir a colocação completa e precisa do concreto, sem meios de inspecionar visualmente a operação.

Para resolver isso, recorreu-se a uma solução de monitoramento em tempo real desenvolvida em parceria pela Peri UK e pela Vemaventuri.

Usando 24 sensores Phono conectados a um hub central e à nuvem, a equipe conseguiu rastrear o fluxo de concreto autoadensável ao vivo, no próprio local da obra.

Isso permitiu confirmar a cobertura total, trocar as linhas da bomba conforme a necessidade e, ainda, manter a taxa de elevação exigida, de aproximadamente 0,9 m/h, durante um lançamento de três dias envolvendo mais de 800 m3 de material.

“Os sensores provaram ser uma adição inestimável aos nossos processos de garantia e controle de qualidade durante o posicionamento da ponte A46 e a concretagem associada”, disse Maurice Dowling, gerente de obras da Balfour Beatty Vinci.

O resultado foi uma instalação considerada impecável, concluída antes do prazo, com o mínimo de perturbação para o público e registro digital validado na aplicação do concreto, apoiando tanto a integridade estrutural quanto a conformidade no longo prazo.

“A tecnologia nos deu a confiança, o controle e a rastreabilidade necessários para uma operação crítica e complexa”, ressaltou Dowling.

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