Odebrecht Engenharia & Construção foi declarada vencedora de uma megalicitação do metrô de São Paulo.

A empresa ganhou, em caráter definitivo, a concorrência para as obras dos lotes 2 e 3 da futura linha 19-Celeste. Ela é líder (com 35% de participação) em um consórcio com a Álya (antiga Queiroz Galvão) e a tuneladora italiana Ghella.

Agora, resta apenas a assinatura dos contratos. O prazo para execução das obras, que devem começar em 2027, é de 75 meses (seis anos e três meses).

O termo de homologação da concorrência foi publicado no dia 9 de fevereiro pela Companhia do Metropolitano de São Paulo, que rejeitou um recurso da Andrade Gutierrez, segunda colocada na disputa.

A linha 19-Celeste terá 17,6 quilômetros de extensão, 15 estações e deve atender cerca de 630 mil passageiros por dia.

Para o lote 2, que engloba o trecho entre as estações Jardim Julieta e Vila Maria, a Odebrecht ofereceu uma proposta no valor de R$ 6,705 bilhões.

Para o lote 3, entre as estações Catumbi e Anhangabaú, a construtora deu um lance de R$ 6,896 bilhões.