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Nova 364 inicia obras estruturais no Anel Viário de Ji-Paraná

Com investimento de R$ 7,7 milhões, serviços abrangem um trecho de aproximadamente 17 km na BR-364

Assessoria de Imprensa

10/04/2026 11h09


Responsável pela gestão, manutenção e operação da BR-364 em Rondônia, a concessionária Nova 364 inicia no dia 13 de abril uma nova frente de obras de reparo estrutural no Anel Viário de Ji-Paraná.

A intervenção, que abrange um trecho de aproximadamente 17 km, terá duração estimada de 15 dias e integra a primeira fase de um programa estruturado de recuperação do pavimento.

Com investimento superior a R$ 7,7 milhões, os serviços têm como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade, reforçar a segurança viária e garantir maior fluidez ao tr&aac

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Responsável pela gestão, manutenção e operação da BR-364 em Rondônia, a concessionária Nova 364 inicia no dia 13 de abril uma nova frente de obras de reparo estrutural no Anel Viário de Ji-Paraná.

A intervenção, que abrange um trecho de aproximadamente 17 km, terá duração estimada de 15 dias e integra a primeira fase de um programa estruturado de recuperação do pavimento.

Com investimento superior a R$ 7,7 milhões, os serviços têm como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade, reforçar a segurança viária e garantir maior fluidez ao tráfego, especialmente para o escoamento da produção do agronegócio e de outros setores produtivos.


Intervenção em trecho de aproximadamente 17 km integra programa de recuperação do pavimento


A execução foi planejada para antecipar melhorias antes da Rondônia Rural Show Internacional, principal evento do setor no estado.

“Essa obra materializa o compromisso da Nova 364 com a modernização da BR-364”, comenta Rodrigo Ferreira, diretor de engenharia da concessionária.

“Estamos atuando em um trecho estratégico para a logística regional, garantindo mais eficiência, segurança e durabilidade à rodovia”, destaca.

Segundo ele, os trabalhos incluem reparo profundo — com reconstrução completa da estrutura do pavimento —, fresagem, recomposição de defeitos e implantação de nova sinalização horizontal.

Ao todo, serão mobilizados cerca de 200 colaboradores e 40 máquinas e equipamentos pesados, em uma operação de grande porte.

A estimativa é de utilização de aproximadamente 3 mil toneladas de massa asfáltica, material de alta resistência e durabilidade.

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