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Linha 4 do metrô inicia escavação até Taboão da Serra

Projeto orçado em R$ 4 bilhões promete ficar pronto entre 2030 e 2031; Linha 2-verde avança em Guarulhos

Folha de S.Paulo

24/03/2026 11h02 | Atualizada em 24/03/2026 11h06


Nesta terça-feira (24) tiveram início as escavações para expansão da linha 4-amarela do metrô em Taboão da Serra, na Grande São Paulo.

A ampliação vai ligar o centro da capital paulista até a cidade da região metropolitana de São Paulo.

Orçado em R$ 4 bilhões, o projeto deve levar entre 4 e 5 anos para ficar pronto, segundo o governo estadual, com entrega entre 2030 e 2031.

A estimativa é que aproximadamente 50 mil novos passageiros passem a utilizar o sistema diariamente.

O tempo de deslocamento entre Taboão da Serra e a região central paulistana deverá ser de cerca d

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Nesta terça-feira (24) tiveram início as escavações para expansão da linha 4-amarela do metrô em Taboão da Serra, na Grande São Paulo.

A ampliação vai ligar o centro da capital paulista até a cidade da região metropolitana de São Paulo.

Orçado em R$ 4 bilhões, o projeto deve levar entre 4 e 5 anos para ficar pronto, segundo o governo estadual, com entrega entre 2030 e 2031.

A estimativa é que aproximadamente 50 mil novos passageiros passem a utilizar o sistema diariamente.

O tempo de deslocamento entre Taboão da Serra e a região central paulistana deverá ser de cerca de 30 minutos, informa reportagem do jornal Folha de S.Paulo.

Linha 2 – Na segunda-feira (23), começou a construção da futura estação Dutra, da linha 2-verde, em Guarulhos, também na região metropolitana.

Trata-se da primeira obra de uma linha pública fora da cidade de São Paulo, com entrega prevista em 2032.

Ao todo, serão 3,3 km de túneis subterrâneos e duas novas estações da linha 4 (Chácara do Jockey e Taboão da Serra).

O projeto também prevê a construção de uma subestação de energia, implantação de sistemas operacionais e a compra de seis novos trens, afirma o governo estadual.

O aditivo de contrato com a Motiva, responsável pelo empreendimento e pela concessão da linha, foi assinado em setembro do ano passado.

Segundo a empresa, na etapa atual as atividades incluem ainda implantação de canteiros, demolições, abertura de acessos técnicos e preparação dos terrenos onde serão construídas as novas estações e demais estruturas operacionais.

Executada pelo Consórcio Expresso Linha 4 (formado pelas construtoras EGTC e Teixeira Duarte), a extensão contempla a implantação de 13,2 km de trilhos, a utilização estimada de 150 mil m³ de concreto e a execução de mais de 3.000 projetos executivos.

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