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Leilão do maior terminal de contêineres do Brasil deve elevar Porto de Santos em ranking mundial

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, em janeiro haverá um roadshow (tipo de evento itinerante) com embaixadas e empresas interessadas e, em seguida, será publicado o edital de licitação

g1 Santos

17/12/2025 12h59 | Atualizada em 17/12/2025 13h04


O megaleilão do Terminal de Contêineres (Tecon) Santos 10 (STS10) deve ocorrer em março de 2026 e, segundo o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, colocará o Porto de Santos, no litoral de São Paulo, entre os 20 maiores e mais importantes do mundo.

“Hoje, o Porto de Santos está entre os 40 maiores portos do mundo. Nós avançamos para 37º, de 43º. Com a realização do leilão do Tecon 10, nós figuraremos dentre os 20 maiores”, afirmou, em coletiva de imprensa na sede da APS.

Com investimento estimado em R$ 6,45 bilhões e um contrato com prazo inicial de 25 anos, podendo cheg

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O megaleilão do Terminal de Contêineres (Tecon) Santos 10 (STS10) deve ocorrer em março de 2026 e, segundo o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, colocará o Porto de Santos, no litoral de São Paulo, entre os 20 maiores e mais importantes do mundo.

“Hoje, o Porto de Santos está entre os 40 maiores portos do mundo. Nós avançamos para 37º, de 43º. Com a realização do leilão do Tecon 10, nós figuraremos dentre os 20 maiores”, afirmou, em coletiva de imprensa na sede da APS.

Com investimento estimado em R$ 6,45 bilhões e um contrato com prazo inicial de 25 anos, podendo chegar a 70 anos com renovações futuras, o Tecon Santos 10 tem uma área estratégica de 621,9 mil m² no cais do Saboó e ampliará em 50% a capacidade de movimentação de contêineres do complexo portuário.

A previsão do leilão ainda no primeiro trimestre de 2026 foi divulgada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) após a decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) de recomendar que o certame seja realizado em duas fases, sendo a primeira vedada à participação de armadores (donos de navios).

Próximos passos - Segundo o secretário nacional de Portos, Alex Ávilla, após a decisão do Tribunal, o processo retornará ao MPor. A partir daí, serão feitos ajustes técnicos e adequações para a publicação do edital até o final de janeiro.

“Esperamos uma ampla participação no leilão, já que há muitas empresas nacionais e internacionais interessadas no certame. Sem dúvida, será o maior leilão da história e bastante competitivo”, afirmou o secretário, segundo divulgado pelo ministério.

Ainda segundo o MPor, em janeiro haverá um grande roadshow (tipo de evento itinerante) com embaixadas e empresas interessadas e, em seguida, será publicado o edital de licitação do STS10. O empreendimento deve gerar 2,5 mil empregos diretos e 5 mil indiretos na obra.

Inovação - Em nota divulgada pelo ministério, o megaleilão contará também com uma inovação de modelagem, especificamente no quesito da outorga.

“O MPor irá acolher as recomendações do TCU, entre as quais está o estabelecimento de uma outorga mínima, cujo principal objetivo é conciliar a atratividade do ativo para o mercado com o recebimento de um valor mínimo de outorga razoável para o erário, compatível com o porte do empreendimento”, concluiu o ministério.

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