Durante o 66º Congresso Brasileiro do Concreto, a Votorantim Cimentos apresenta o Pavimento Urbano de Concreto (PUC) como uma solução para ruas de loteamentos, condomínios, vias urbanas e industriais.

O Congresso, realizado pelo IBRACON (Instituto Brasileiro do Concreto), acontece de 28 a 31 de outubro, no Viasoft Experience, em Curitiba (PR).

Além de contar com um estande no evento, a Votorantim Cimentos promove o painel “Pavimento Urbano de Concreto - uma solução de Norte a Sul”.

O painel faz parte da programação do “Seminário de Novas Tecnologias” que contará com a apresentação da engenheira civil Diana Nascimento Lins, coordenadora de marketing para os Segmentos de Indústria e Infraestrutura da Votorantim Cimentos, e dos engenheiros Álvaro Sergio Barbosa Júnior e Eduardo Guida Tartuce, especialistas em PUC.

Uso – Diferentemente de outros países, como Estados Unidos, Chile, Colômbia e Argentina, por exemplo, o Brasil ainda utiliza um baixo percentual de pavimentos de concreto em suas ruas e rodovias.

As cidades de Brasília (DF) e Curitiba (PR), além de municípios das regiões de fronteira no Rio Grande do Sul, destacam-se pelo maior uso do PUC em suas vias urbanas.

Mesmo assim, Curitiba possui apenas 2,82% de concreto em sua malha viária, de 4.830 km.

De acordo com a Secretaria de Obras Públicas de Curitiba, a cidade está ganhando mais 90 km de pavimento rígido de concreto, dentro dos programas de obras no sistema viário do Inter 2 e corredor Leste-Oeste, que se somarão aos 46 km de PUC já existentes.

Há dez anos, a Votorantim Cimentos atua no desenvolvimento do mercado brasileiro para o uso do concreto na pavimentação.

Vantsgens – Segundo a companhia, o material PUC oferece vantagens em relação ao pavimento flexível como o custo-benefício.

“Considerando a vida útil do pavimento e os custos de manutenção, o PUC custa a metade que o pavimento flexível”, afirma a empresa.

“O material também pode reduzir em até 60% os gastos da iluminação da via com energia elétrica por ter uma tonalidade mais clara que o asfalto”, completa.

Em termos de durabilidade, o pavimento de concreto tem vida útil de 20 anos, duas vezes maior que a do asfalto.

Além disso, exige menos gastos com manutenção e operações tapa-buracos.

O PUC também oferece mais conforto e segurança para os usuários das vias urbanas.

Por garantir maior aderência dos pneus ao pavimento, reduz a distância de frenagem, além de também reduzir a promoção da aquaplanagem.

Por ser um pavimento mais claro, aumenta em até 30% a reflexão de luz, melhorando a visibilidade noturna, e traz maior conforto térmico, pois reduz em até 5 graus Celsius a temperatura ambiente.

Outra vantagem é que tem um custo de implantação competitivo quando comparado ao asfalto.

“Esse tipo de pavimentação também propicia um menor custo de mobilização para execução em função dos equipamentos simples utilizados no processo”, encerra a Votorantim Cimentos.