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Nova 364 anuncia investimento de R$ 252,3 milhões na BR-364

Somado aos R$ 92,5 milhões já investidos em obras emergenciais entre junho e agosto, o investimento total até novembro será de R$ 344,8 milhões

Assessoria de Imprensa

22/09/2025 13h25 | Atualizada em 22/09/2025 14h11


A concessionária Nova 364, responsável pela gestão de 686,7 km da BR-364 em Rondônia, investirá até 30 de novembro mais de R$ 252,3 milhões em obras e melhorias na rodovia.

A iniciativa é parte do Plano de 100 Dias da concessão, formalizada no mês passado.

Os aportes fazem parte de um plano de investimento total que ultrapassa R$ 12,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão.

“Antes mesmo de assumir formalmente a concessão, já registramos investimentos de mais de R$ 92,5 milhões em obras emergenciais”, assegura Wagner Martins, CEO da Nova 364.

O novo investimento foi acordado em um ter

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A concessionária Nova 364, responsável pela gestão de 686,7 km da BR-364 em Rondônia, investirá até 30 de novembro mais de R$ 252,3 milhões em obras e melhorias na rodovia.

A iniciativa é parte do Plano de 100 Dias da concessão, formalizada no mês passado.

Os aportes fazem parte de um plano de investimento total que ultrapassa R$ 12,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão.

“Antes mesmo de assumir formalmente a concessão, já registramos investimentos de mais de R$ 92,5 milhões em obras emergenciais”, assegura Wagner Martins, CEO da Nova 364.

O novo investimento foi acordado em um termo de cooperação técnica firmado com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Com isso, o aporte total somado entre junho e novembro será de mais de R$ 344,8 milhões.

O acordo com o DNIT permitiu à concessionária realizar obras emergenciais de recuperação de pavimento e sinalização, além de outras intervenções essenciais, antecipando etapas do cronograma previsto em contrato.

Para complementar esses esforços, o Plano de 100 Dias inclui obras de recuperação de pavimento, como fresagem e recomposição, reparos de buracos e pintura de faixas.

O plano abrange ainda a roçada de mais de 1.300 km de margens da rodovia, assim como a construção de cercas para inibir a presença de animais na pista.

A expectativa é que, ao final do período, grande parte da rodovia esteja sem buracos, com a sinalização horizontal quase concluída e ao menos metade das bases operacionais prontas para atendimento aos usuários.

O escopo do contrato de concessão da BR-364 prevê ainda obras de grande envergadura, incluindo a duplicação de 107,57 km e a construção de 190,597 km de faixas adicionais e de 17,7 km de vias marginais.

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