Produzida a partir da reciclagem de resíduos gerados na produção de aço, a brita Neobrita recebeu uma declaração de pegada de carbono destacando a redução de até 60% na emissão de gases de efeito estufa (GEE) em seu uso, no comparativo ao uso da brita extraída de jazidas naturais.

A análise foi conduzida com base em critérios estabelecidos pelas normas ABNT NBR ISO 14040 e ISO 14044, com auditoria da DNV Business Assurance.

O estudo indicou que a Neobrita apresenta uma pegada de carbono de apenas 0,372 kgCO₂e/tonelada com alocação econômica – um desempenho ambiental amplamente superior ao da brita extraída de jazidas naturais.

Segundo a Harsco Environmental, as simulações de incerteza realizadas com 95% de confiança confirmam a robustez dos dados, evidenciando 100% de probabilidade de menor impacto climático do produto.

“A Neobrita não é uma competidora da brita convencional, mas sim uma alternativa complementar, sustentável e estratégica”, afirma Wender Alves, CEO da Harsco na América Latina.

O executivo explica que, enquanto o calcário é um recurso natural finito, os resíduos da indústria do aço são gerados de forma contínua.

“Oferecer uma destinação ambientalmente correta – e que, ao mesmo tempo, agregue eficiência e sustentabilidade a setores como a construção civil – é uma resposta inteligente aos desafios da economia circular e da transição para um modelo mais responsável”, acrescenta.

A Neobrita é resultado do beneficiamento de escória gerada em processos siderúrgicos, transformando resíduos em um produto de alto desempenho para obras de infraestrutura.

Além do ganho ambiental, o produto também promete redução de custos e aumento da durabilidade em aplicações como base e sub-base de pavimentos, massa asfáltica, drenagem, muros de gabião, lastro ferroviário, concreto não estrutural e artefatos.

O material é um produto normatizado por órgãos federais brasileiros, como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), sendo utilizado no apoio a pavimentação de estradas vicinais, incluindo obras de infraestruturas e concessões de rodovias federais.