Assessoria de Imprensa
07/01/2026 16h45
O Veículo Definido por Software (SDV)) deixou de ser um conceito para se tornar realidade. Baseando-se em tecnologias inovadoras de by-wire, como Steer-by-Wire (direção por cabos) e Brake-by-Wire (freios por cabos), que possibilitam funcionalidades baseadas em software, a ZF agora está estabelecendo o padrão em inovação em chassi com novos produtos de software que aumentam a segurança e o conforto, ao mesmo tempo em que possibilitam experiências de direção específicas para cada marca.
Como parte de sua estratégia Chassis 2.0, que combina hardware inteligente, IA e software para permitir novas funcionalidades, além de recursos perso
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O Veículo Definido por Software (SDV)) deixou de ser um conceito para se tornar realidade. Baseando-se em tecnologias inovadoras de by-wire, como Steer-by-Wire (direção por cabos) e Brake-by-Wire (freios por cabos), que possibilitam funcionalidades baseadas em software, a ZF agora está estabelecendo o padrão em inovação em chassi com novos produtos de software que aumentam a segurança e o conforto, ao mesmo tempo em que possibilitam experiências de direção específicas para cada marca.
Como parte de sua estratégia Chassis 2.0, que combina hardware inteligente, IA e software para permitir novas funcionalidades, além de recursos personalizados, a ZF introduziu dois novos produtos de software na CES: Leitura Inteligente da Via por IA e Redução Ativa de Ruído.
"Com nossa estratégia Chassis 2.0, estamos impulsionando a transformação do chassi para a era digital. Ao combinar expertise em hardware, software avançado e IA, estamos criando soluções que não apenas elevam a segurança e o conforto a um novo patamar, mas também abrem caminho para o veículo definido por software. Dessa forma, estamos moldando a mobilidade do futuro – inteligente, conectada e individualmente adaptável", Dr. Peter Holdmann, membro do Board Mundial da ZF e Head da Divisão de Soluções para Chassis.
Leitura Inteligente da Via por IA - Com o Leitura Inteligente da Via por IA, a ZF apresenta uma solução inovadora baseada em IA que aumenta a segurança e o conforto em veículos definidos por software.
O sistema utiliza sensores de última geração para adaptar o chassi em tempo real às mudanças nas condições da estrada e da superfície – seja em vias com neve, terrenos off-road ou ao alternar entre diferentes tipos de pavimentos. Esses dados brutos são então processados e utilizados pelo software de chassi da ZF, cubiX, para coordenar o controle de atuadores inteligentes, como nosso sistema de amortecimento semiativo (CDC) ou Controle Contínuo de Amortecimento, e nosso sistema de amortecimento ativo sMOTION. Este último reage em 1 milissegundo para ajustar os amortecedores. A futura integração de atuadores inteligentes incluirá direção e frenagem by-wire (por cabos), permitindo ainda mais controle e desempenho avançado.
A solução Leitura Inteligente da Via por IA pode ajudar a reduzir a incerteza dos motoristas diante de condições desafiadoras nas estradas.
O sistema detecta situações específicas em frações de segundo e reage mais rápido do que os reflexos humanos permitem. Isso significa que o comportamento do veículo sempre atende às expectativas, fortalecendo tanto a confiança quanto a sensação de segurança ao volante", diz Holdmann.
O sistema escalável está disponível em três versões: Standard, Advanced e Premium. Mesmo na configuração Standard, o Leitura Inteligente da Via por IA usa sinais de barramento CAN para identificar o tipo atual de estrada. A versão Advanced adiciona dados de câmera, permitindo detecção e análise preditiva de superfícies. A configuração Premium expande o sistema com tecnologia LiDAR, que escaneia o perfil da estrada até 25 metros à frente com precisão de dois centímetros, criando um perfil detalhado do terreno em 3D para ajustes precisos do chassi.
24 de fevereiro 2026
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