No dia 9 de fevereiro, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – celebrou com a Progress Rail – empresa do grupo Caterpillar e fornecedora global de produtos, serviços e tecnologias ferroviárias – o recebimento das últimas locomotivas, de um lote total de oito máquinas, para operação na Ferrovia Centro-Atlântica.

As máquinas foram adquiridas em 2024, com um investimento de cerca de R$ 200 milhões, que reforça o compromisso da VLI de integrar regiões e impulsionar a indústria ferroviária nacional.

“A VLI transporta cargas dos principais segmentos que movimentam a economia brasileira, como o agronegócio, a construção civil e a indústria. Com locomotivas novas e modernas, também contribuímos para a redução das emissões de gases de efeito estufa, reforçando nosso papel na construção de uma logística de baixo carbono e mais sustentável para o país. Um eventual novo ciclo de concessão da Ferrovia Centro-Atlântica permitirá a continuidade de investimentos para aquisição de vagões e locomotivas, a fim de suportar o aumento de volume de cargas previsto nos estudos de demanda da renovação”, afirma Fábio Marchiori, CEO da VLI.

“É uma honra celebrar mais um marco em nosso relacionamento de longo prazo com a VLI. Essas locomotivas EMD SD70ACE-BB refletem nosso compromisso compartilhado com a inovação e a confiabilidade da malha ferroviária brasileira. A VLI tem demonstrado liderança no avanço da excelência operacional, e temos orgulho de apoiar essa trajetória - não apenas por meio de uma tecnologia de locomotivas comprovada pela indústria, mas também por meio do nosso recém-assinado acordo de serviços de manutenção, o primeiro desse tipo na América do Sul”, afirma Jack Zhang, vice-presidente executivo de Locomotivas da Progress Rail.

Com a concretização do negócio, a VLI acumula a aquisição de 27 locomotivas desde 2024, totalizando investimentos de cerca de R$ 600 milhões.

Novos negócios - Além da aquisição de locomotivas, VLI e Progress Rail estão unidas por outra frente de negócios. Em outubro, as companhias firmaram um contrato de prestação de serviços de manutenção (MSA), com foco nas operações ferroviárias da VLI no Corredor Norte, estrutura que conecta o estado do Tocantins ao sistema portuário de São Luís.

Este foi o primeiro acordo do gênero da Progress Rail na América do Sul, com duração de 10 anos e valor de até R$ 500 milhões. A prorrogação da concessão da FCA - Uma vez finalizada, a prorrogação da concessão da FCA irá gerar uma onda de investimentos superiores a R$ 30 bilhões, com incremento de mais de 40% nos volumes transportados de acordo com o estudo de demanda, favorecendo os setores mais importantes da economia brasileira, como o agronegócio, a indústria, a siderurgia e a construção civil, entre outros.

O projeto também prevê a realização de centenas de obras de melhoria na mobilidade urbana nas cidades que possuem interface com a FCA, gerando impacto positivo na vida de milhões de brasileiros. A estimativa é de que as obras relacionadas à prorrogação da concessão poderão gerar mais de 15 mil postos de trabalho.