Para que os caminhões e ônibus que estão saindo das montadoras brasileiras a partir deste ano atendam as novas normas de emissões estabelecidas pelo Ministério do Meio Ambiente, a Tuper S/A vem investindo no desenvolvimento de soluções há pelo menos três anos. A empresa desenvolveu diversos sistemas para pós-tratamento que possibilitarão aos veículos reduzir em 80% as emissões de gases e em 60% as de Óxido de Nitrogênio, em relação à legislação atual.

Para chegar a esse resultado, a Tuper introduziu uma linha robotizada em sua fábrica, ampliou em 4.360 m2 sua unidade de Sistemas de Exaustão, dedicou aproximadamente 20.000 horas de engenharia aos projetos, fez parceria com empresas estrangeiras e envolveu sua engenharia no desenvolvimento dos novos dispositivos, num investimento total que chegou a R$ 24 milhões. Além dos robôs, a empresa adquiriu prensas novas, calandra com comando numérico, máquina de solda a laser, além de uma máquina que possibilita que cada conversor catalítico seja produzido de acordo com as dimensões do monolito cerâmico que é montado dentro do catalisador.

A Tuper é a única indústria brasileira com capacidade tecnológica de produzir sistemas de pós-tratamento de gases de exaustão para veículos comerciais que poderão atender as normas estabelecidas pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores Proconve P7, do Ministério do Meio Ambiente, equivalente à norma europeia Euro V. Desde o dia 1º de janeiro, todos os veículos novos a diesel de carga ou passageiros deverão obedecer aos limites de emissões do Conama, fase L6 para veículos leves e P7 para veículos pesados.