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28/03/2012 08h55 | Atualizada em 28/03/2012 11h57
A Comissão de Viação e Transportes instalou ontem a Subcomissão Especial de Acompanhamento das Obras de Mobilidade Urbana. A reunião foi realizada às 16 horas, na sala da presidência da comissão.
A criação da subcomissão foi proposta pelo deputado Mário Negromonte (PP-BA). “É indispensável o acompanhamento do andamento dessas obras pelos deputados desta comissão, sobretudo por causa da proximidade de dois grandes eventos, a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016, que já trazem uma enorme repercussão da imagem do Brasil no exterior. A subcomissão também servirá como referência para contribuir com a correta divulgação de dados e informações divulgadas em reportagens sobre as obras de mobilidade urbana, ligadas a esses dois eventos, q
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A Comissão de Viação e Transportes instalou ontem a Subcomissão Especial de Acompanhamento das Obras de Mobilidade Urbana. A reunião foi realizada às 16 horas, na sala da presidência da comissão.
A criação da subcomissão foi proposta pelo deputado Mário Negromonte (PP-BA). “É indispensável o acompanhamento do andamento dessas obras pelos deputados desta comissão, sobretudo por causa da proximidade de dois grandes eventos, a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016, que já trazem uma enorme repercussão da imagem do Brasil no exterior. A subcomissão também servirá como referência para contribuir com a correta divulgação de dados e informações divulgadas em reportagens sobre as obras de mobilidade urbana, ligadas a esses dois eventos, que deixarão um grande legado nas cidades sede”, disse ele.
A subcomissão vai acompanhar obras relativas a metrôs, BRTs, veículos leves sobre trilhos (VLTs), corredores exclusivos, portos, aeroportos, rodovias e ferrovias, algumas delas integrantes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de ônibus biarticulados que se deslocam em alta velocidade por corredores exclusivos, diminuindo o tempo de viagem, se comparado ao serviço de ônibus atual. O pagamento da passagem é realizado fora dos veículos, nas estações, aumentando a agilidade das chegadas e partidas. Juntos, os três corredores que estão sendo implementados no Rio de Janeiro (Transoeste, Transcarioca e Transolímpica) irão totalizar 123 km, que conectarão diversos bairros de todas as zonas da cidade.
A Comissão de Desenvolvimento Urbano também criou uma subcomissão especial para acompanhar o andamento das obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.
16 de abril 2020
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