O governo do Rio Grande do Sul comunicou oficialmente ao Ministério dos Transportes, nesta terça-feira, que em 2013 devolverá à União os trechos de seis estradas federais que foram delegados ao Estado para fazer parte do programa de concessão de sete polos rodoviários à exploração privada. Assinados em 1998, durante o mandato do ex-governador Antônio Britto (PMDB), os contratos com as concessionárias vencem entre julho e dezembro do ano que vem, mas não serão renovados pelo atual governador, Tarso Genro (PT).

A comunicação foi feita pelo secretário da Infraestrutura do Rio Grande do Sul, Beto Albuquerque, e pelo chefe da Casa Civil do governo gaúcho, Carlos Pestana, ao ministro Paulo Passos. Segundo o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) do Estado, os trechos federais delegados das BRs 116, 153, 285, 290, 386 e 471 somam 983,5 quilômetros, de um total de 1,8 mil quilômetros concedidos à iniciativa privada.

Os 816,2 quilômetros restantes correspondem a estradas estaduais e serão administradas pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), que será criada pelo governo gaúcho. O Estado pretende cobrar “pedágios comunitários” nesses trechos, que serão revertidos para obras nas próprias estradas, mas a tarifa será “muito menor” do que a cobrada hoje, afirmou Albuquerque. Atualmente os valores variam de R$ 6,70 a R$ 50,40, conforme o porte dos veículos, de acordo com informações disponíveis na página do Daer na internet.