Uma missão liderada pelo governador Tarso Genro, do RS, apresentou para investidores estrangeiros, ontem, 8, em Londres, uma série de projetos e oportunidades de investimentos em Infraestrutura no Estado. Os projetos foram apresentados pelo secretário de Infraestrutura e Logística do RS, Beto Albuquerque. A intenção do Executivo é atrair o interesse da iniciativa privada, por meio de concessões ou Parcerias Público-Privadas (PPPs).

Entre os projetos, estão a construção de dois novos aeroportos (em Nova Santa Rita/Portão e na Vila Oliva, em Caxias do Sul) e de um túnel subaquático ligando São José do Norte a Rio Grande. "Imaginamos que o custo para o Aeroporto 20 de Setembro fique em torno de US$ 1,2 bilhão e, o da Serra, em torno de US$ 500 milhões", disse Albuquerque, ao afirmar que são projetos viáveis para bons negócios que podem ser incluídos nas propostas de concessão ou de PPPs.

O Aeroporto 20 de Setembro seria uma alternativa ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, uma vez que o novo empreendimento seria implantado entre Nova Santa Rita e Portão, que fica a aproximadamente 25 quilômetros da Capital gaúcha. O terminal de passageiros e de cargas, com duas pistas de 3,2 quilômetros de comprimento por 45 metros de largura, teria capacidade para 40 milhões de passageiros por ano. Já o projeto para construção do Aeroporto de Vila Oliva, em Caxias do Sul, ocorreria em duas etapas. A primeira etapa compreende a implantação de uma pista com 3,1 quilômetros por 45 metros de largura e, posteriormente, outra pista do mesmo tamanho, com a expansão da primeira.

Beto Albuquerque também apresentou a possibilidade de investimentos na área portuária, por meio da construção de um terminal na Ilha do Terrapleno, localizada em frente ao cais público do Porto de Rio Grande. Com investimento de cerca de US$ 2 bilhões, a expansão da zona portuária de Rio Grande, daria condições de dobrar a área operacional e a capacidade do porto.

O secretário destacou ainda as oportunidades de investimentos no setor rodoviário, como na duplicação de 73 quilômetros da RSC-470, entre Nova Prata e Garibaldi, e a construção de uma ponte entre Triunfo e São Jerônimo, antiga reivindicação da região Carbonífera, proporcionando mais uma rota entre as regiões Norte e Sul. O investimento nos dois projetos, de acordo com o titular da Seinfra, seria de US$ 1,1 bilhão.

Ainda no setor rodoviário, o secretário apresentou o projeto de duplicação da ERS-324, entre Nova Prata e Passo Fundo. Ligando a Serra ao Norte do Estado, a duplicação da rodovia, com 115 quilômetros de extensão, está orçada em cerca de US$ 650 milhões.

Nesta quarta-feira (09), o secretário Beto Albuquerque apresentará o portfólio de investimentos para um grupo de 25 executivos do centro financeiro de Londres.