Pelo menos quatro dos 13 aeroportos da Copa operam acima da capacidade de passageiros. De acordo com reportagem do jornal "Folha de S.Paulo", Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e Congonhas, em São Paulo, aeroportos secundários, também não comportam a demanda atual.

Entre os aeroportos do Mundial, Campinas (Viracopos), São Paulo (Cumbica), Brasília e Cuiabá já estão congestionados. Juntos, os seis aeroportos receberam 12 milhões de usuários a mais do que comportam.

O crescimento do aeroporto de Campinas foi o maior do Brasil em 2011. A demanda de Viracopos foi 38,9% maior em relação a 2010. Em 12 meses, 7,54 milhões de passageiros passaram pelo terminal.

A capacidade, por sua vez, passou de 3,5 milhões de pessoas para 6,8 milhões, pois no final de agosto a Infraero inaugurou um módulo operacional provisório. Em Guarulhos a situação é ainda pior. A demanda cresceu 11,6% e chegou a 29,9 milhões de passageiros por ano. A capacidade, no entanto, foi elevada a 24,9 milhões.

A Infraero prevê a inauguração de um terminal remoto em Cumbica até fevereiro. A nova estrutura é erguida nos antigos galpões da Vasp e da Transbrasil e comportará até 5,5 milhões de passageiros por ano.

Com isso, a capacidade total chegará a 31,4 milhões de pessoas por ano. No entanto, caso o crescimento de 2012 seja o mesmo do ano passado, Cumbica continuará operanado acima da capacidade. Brasília e Cuiabá têm defasagem de 1,4 milhão e 150 mil passageiros por ano, respectivamente.

O investimento da Infraero nos aeroportos do Mundial será de R$ 6,1 bilhões. A 29 meses da Copa, apenas cinco terminais têm obras em andamento: Guarulhos (Cumbica), Rio de Janeiro (Galeão), Brasília, Manaus e Belo Horizonte.