Na manhã de terça-feira o canal recebeu a primeira aduela (peça de concreto de três toneladas), item que será fundamental na sua drenagem e urbanização, e a expectativa em torno do serviço é grande.

O início das atividades representa um importante passo para o fim das enchentes na via e também na Avenida Alcides de Araújo, por onde passa outro canal - cujas obras tiveram início antes e seguem em andamento, segundo informações do jornal A Tribuna. O projeto deve beneficiar mais de 50 mil pessoas que vivem no entorno da Bacia do Catiapoã, até o final de 2012, ao realizar os trabalhos nos canais.

A obra é complexa, e os serviços foram empurrados de governo em governo durante cerca de 50 anos. Agora, com a chegada das peças pré-moldadas de concreto que envolverão todo o leito do canal, promovendo o revestimento e o consequente aumento da vazão da água, os serviços começam a entrar na fase prática.

O primeiro passo, antes mesmo da instalação da aduela, é aprofundar em 1,20 metro o canal. Depois será alterada sua topografia, de modo a tornar mais rápido o escoamento das águas em direção ao estuário. "Nesta parte do Sá Catarina as aduelas vão revestir 2.100 metros de canal, sendo o primeiro trecho da Linha Amarela até a Linha Azul, e o segundo, da Linha Azul até o Sambaiatuba, onde ficarão as bombas", explica o secretário de Desenvolvimento Urbano e de Manutenção Viária, Léo Santos. Ele lembra que cada bomba de alto desempenho tem capacidade de sucção de 600 litros por segundo.

As bombas, de acionamento automático, lançarão a água do canal por cima das comportas, diretamente no estuário, toda vez que o nível subir acima do limite. A estimativa é concluir os serviços nos dois canais até janeiro e instalar as bombas em março do ano que vem.