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17/07/2012 11h29 | Atualizada em 17/07/2012 18h25
Em três dias de operação, entre o último sábado, 14, e segunda-feira, 16, o Porto da Capital, em Porto Alegre (RS), registrou movimentação superior a 32 mil toneladas de produtos. O número é resultado do plano de expansão pelo qual passa o terminal gaúcho desde o ano passado.
"Nosso porto sempre teve sua representação forte na economia gaúcha e, esta movimentação intensa que estamos tendo, semana após semana, mostra o potencial que temos para operarmos o sistema de portos e hidrovias com pleno retorno à economia do Rio Grande do Sul", afirma Pedro Obelar, superintendente de portos e hidrovias do estado.
Ele destaca, também, a importância da intermodalidade par
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Em três dias de operação, entre o último sábado, 14, e segunda-feira, 16, o Porto da Capital, em Porto Alegre (RS), registrou movimentação superior a 32 mil toneladas de produtos. O número é resultado do plano de expansão pelo qual passa o terminal gaúcho desde o ano passado.
"Nosso porto sempre teve sua representação forte na economia gaúcha e, esta movimentação intensa que estamos tendo, semana após semana, mostra o potencial que temos para operarmos o sistema de portos e hidrovias com pleno retorno à economia do Rio Grande do Sul", afirma Pedro Obelar, superintendente de portos e hidrovias do estado.
Ele destaca, também, a importância da intermodalidade para o Porto da Capital. "O número de caminhões que circulam pelo pátio do Porto da Capital, durante a operação de carga e descarga, é de no mínimo 50 veículos com apenas um navio atracado. Com três embarcações o número pode triplicar", diz Obelar.
Nesta segunda-feira, chegou ao terminal, no Cais Navegantes, a embarcação panamenha Ultra Initiator, medindo 190 metros de comprimento por 32 metros de largura, carregada com mais 10 mil toneladas de cloreto de potássio. Além deste, também estão atracados no cais os navios Eva e Santa Anna.
09 de janeiro 2020
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