A obra, que começou a ser estudada em 2007, é estimada em R$ 250 milhões.

A Transpetro, após anos, decidiu instalar a nova estrutura, de 1,7 km, na parte norte do canal, em frente a Ilhabela, e começou a discutir o impacto do projeto com órgãos ambientais.

Esse é o segundo grande projeto para a área. A estatal que controla o porto de São Sebastião negocia com o Ibama a licença ambiental para a construção de um complexo industrial e portuário que poderá elevar a movimentação anual das atuais 660 mil toneladas para 27 milhões de toneladas por ano.