A Odebrecht Engenharia & Construção foi premiada na noite do dia 6 de outubro, em São Paulo, por dois projetos de infraestrutura no Prêmio Melhores e Maiores Obras 2026, promovido pelo Instituto de Engenharia, em parceria com a ConVisão CNC (Central de Notícias da Construção).

O Anel Viário de Campo Grande, no Rio de Janeiro, e o Emissário Vila Caiçara, na Baixada Santista (SP) foram selecionados para receber o reconhecimento durante a Semana Nacional da Engenharia.

A cerimônia, realizada destacou que a obra carioca faz parte do Plano de Mobilidade de Campo Grande, e reúne intervenções para reorganizar a circulação em uma das regiões de maior concentração de deslocamentos da Zona Oeste do Rio de Janeiro.

A principal entrega neste projeto foi o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, o primeiro túnel da história do bairro. Com duas galerias de aproximadamente 500 metros, ele liga as estradas da Caroba e da Posse. A nova rota foi projetada para reduzir de cerca de 15 para três minutos o tempo de viagem entre os dois pontos.

Conduzida pela Secretaria Municipal de Infraestrutura do Rio de Janeiro, essa etapa também inclui um mergulhão (passagem inferior) com 420 metros de extensão sob a Avenida Cesário de Melo, que liga a Estrada do Monteiro ao Viaduto Alim Pedro, e adequações viárias na Estrada da Caroba e na Rua Artur Rios.

A construção das duas galerias do túnel envolveu a escavação de 97.000 m³ de rocha em metodologia NATM por Drill and Blast (perfuração e detonação) em ambiente urbano de área residencial.

O túnel foi entregue com sistemas e dispositivos de segurança e automação modernos que atendem as normativas vigentes, como sistemas de ventilação e exaustão, iluminação por LED, prevenção e combate a incêndio, comunicação interna, operados através de um Centro de Controle e Operação, também escopo do contrato.

Já no estado de São Paulo, a Odebrecht enfrentou um desafio de outra natureza: a substituição de um trecho de uma estrutura submarina responsável pelo transporte de esgoto tratado para o mar.

O projeto Emissário Vila Caiçara, contratado pela Sabesp, previa a implantação de um novo trecho de 1.500 metros, além de operações de transporte, posicionamento e afundamento da estrutura em alto-mar.

A execução exigiu planejamento logístico e precisão técnica, especialmente nas etapas de transporte marítimo e de conexão com o sistema atual, em carga.

Um dos diferenciais neste caso foi o desenvolvimento de um modelo específico de Raiser para o trecho do difusor do emissário.

Composto por uma parte rígida, em tubo de PEAD, e outra flexível, o equipamento foi desenvolvido para aumentar a eficiência da diluição e dispersão do esgoto na corrente marítima e reduzir riscos de danos à estrutura provocados por redes de pesca.

“Seja facilitando a mobilidade urbana ou aplicando engenharia de alta complexidade em obras offshore, nosso foco é gerar soluções técnicas inovadoras com impacto positivo direto à sociedade”, comemora Marcelo Piller, Diretor de Engenharia da Odebrecht.