A TIC Trens inicia hoje (27) as obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, um dos principais projetos de mobilidade em andamento no estado de São Paulo.

Segundo a empresa, as primeiras intervenções ocorrem em Vinhedo (SP) e representam um avanço na retomada do transporte de passageiros sobre trilhos no país e na conexão entre a capital e a região de Campinas.

“É um momento aguardado há décadas e que marca um avanço na mobilidade do Brasil, de forma moderna e com padrões inéditos no país”, afirma Pedro Moro, diretor-presidente da TIC Trens.

De acordo com a concessionária, as frentes de trabalho serão implantadas de forma faseada e avançarão de forma gradual, inicialmente no trecho entre Campinas e Jundiaí e, em uma etapa posterior, em direção à capital.

"Na fase inicial, as intervenções incluem instalação do canteiro de obras e áreas de apoio, preparação de terreno, obras de terraplenagem, contenções e implantação de uma passagem inferior à ferrovia", informa.

Serviços – O projeto está estruturado em três serviços integrados, incluindo o expresso Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, o serviço parador Trem Intermetropolitano (TIM) e a Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo, que será modernizada.

Primeiro trem de média velocidade do Brasil, o Trem Intercidades terá velocidade de até 140 km/h, capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem e tempo estimado de 64 min no trajeto de 101 km, entre São Paulo e Campinas.

Segundo o edital de concessão, o serviço contará com assentos marcados, além de espaços para bagagens e bicicletas.

Com operação prevista para 2031, o projeto TIC Eixo Norte deve beneficiar diretamente 11 municípios e cerca de 672 mil passageiros por dia, consolidando um novo eixo de integração entre a capital e o interior paulista.

O Trem Intermetropolitano, por sua vez, é um serviço parador com início previsto para 2029, fazendo a ligação entre Jundiaí e Campinas em um trajeto de 44 km.

Com tempo estimado de cerca de 33 min, prevê paradas nos municípios Louveira, Vinhedo e Valinhos.

Já a Linha 7-Rubi de trens metropolitanos – que atualmente opera entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí – é a base operacional dos serviços e passará por um processo de modernização, afirma a concessionária.

Projeto da Estação Jundiaí. Fonte: Concessionária TIC Trens