No último final de semana, o governador de Pernambuco, Eduardo Santos, visitou as obras de alargamento do Canal do Panamá, que irá consolidar o Porto de Suape como um hub port de classe mundial.

"O novo Canal do Panamá vai diminuir a distância e assim facilitar a chegada de grandes navios saídos do Japão, China, Cingapura e outros países da Ásia que buscam o Brasil. Graças à profundidade do seu calado, o Porto de Suape será um dos poucos habilitados a receber essas embarcações que vão fazer de Pernambuco um ponto de distribuição de suas cargas não só para o País, como também para a costa oeste africana", afirma Campos.

As obras no Canal do Panamá, que liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, têm conclusão prevista para 2015. Para cruzar o Canal, cada navio paga, de forma antecipada, de US$ 120 mil a US$ 400 mil. O percurso é feito entre oito e dez horas.

Construído em 1914, o Canal do Panamá possui 80 quilômetros de extensão e é dividido por três eclusas. Cada uma oferece dois corredores para navios com até 33 metros de largura e capacidade para até 5 mil contêineres. As intervenções vão duplicar a quantidade de vias e possibilitar a passagem de navios com até 55 metros de comprimento e capazes de carregar até 13 mil contêineres.