Jornalista por formação, mas já há alguns anos atuando como executiva, Marta Kümmer, de 47 anos, deixou a diretoria de projetos e obras da estatal na semana passada. E, entusiasmada, assumiu sua presidência. Às críticas que invariavelmente surgirão sobre a falta de conhecimento de Marta a respeito de navios, molhes e contêineres, ela dá logo a resposta: “Consigo discutir os processos facilmente, entender e visualizar o que pode ficar mais eficiente”. Trocando em miúdos: ela garante que não precisa ser especialista em todos os meandros do assunto para fazer uma boa gestão.

Marta não é filiada a partido político, mas assumiu o cargo por indicação do seu antecessor, Pedro Mendes, amigo do governador Eduardo Campos desde a época da faculdade de economia. Pedro é também do PSB, partido presidido nacionalmente por Eduardo. Quando era secretário estadual de Juventude e Emprego no primeiro governo Eduardo, Pedro convidou Marta para a gerência de projetos da pasta. “Estava cedida ao Ministério da Cultura fazendo uma apresentação sobre um projeto. Pedro estava assistindo, precisava de uma gerente de projetos e me convidou”, afirma. No segundo governo Eduardo, Pedro deixou a secretaria e assumiu o porto. Levou Marta com ele. Em abril passado, ele deixou a estatal para disputar a vaga de candidato a vice-prefeito de Ipojuca. E eis que a nomeação de Marta como presidente do Porto do Recife foi publicada no último dia 6.

“Foi uma questão de confiança” diz a jornalista, prima de Marcos Loreto, ex-chefe de gabinete de Eduardo e atual conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE) por indicação do próprio governador. “Apesar de ser da mesma família, faz tempo que não vejo Marcos”, comenta ela, sobre o conselheiro, que, por sua vez, é primo da primeira-dama Renata Campos.

Marta assume o terminal com pelo menos dois grandes desafios. “O primeiro é atrair mais carga. O segundo é entregar uma área revitalizada à cidade”. Em relação à questão mais urbanística, ela faz referência ao Projeto Porto Novo, que vai implantar um espaço de entretenimento e lazer, começando no antigo armazém 9 (próximo ao Marco Zero) e indo até o 17, quase vizinho às torres gêmeas da Moura Dubeux, no Bairro de São José.

Historicamente, o setor portuário sempre foi dominado por homens em todas as funções: do estivador ao grande executivo, passando por conferentes, arrumadores, entre outros. A chegada de Marta, portanto, não deixa de ser uma demonstração de que a mulher, felizmente, vem galgando importantes degraus na escala profissional. No Porto do Recife, são 150 funcionários.

Quando ainda era diretora do porto e não a presidente, comumente ela era chamada por Pedro para esclarecer pontos complexos e técnicos do dia a dia da estatal. “O Porto do Recife é uma empresa em recuperação”, diz Marta, acrescentando que pretende trazer novas operações e “alinhar” gastos. Sua preocupação em aumentar a receita faz todo sentido.

No ano passado, o Porto do Recife, terminal responsável pela exportação de quase todo açúcar produzido em terras pernambucanas, registrou um prejuízo de R$ 6,3 milhões.