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Motoniveladoras New Holland serão apresentadas com nova motorização e transmissão

Desde quando lançou seu primeiro modelo, na década de 70, a New Holland se tornou uma referência nessa linha de máquinas

Assessoria de Imprensa

09/04/2012 15h25


Há muitos anos, tem mais de um quarto do mercado no Brasil. E sua fábrica em Contagem, em Minas Gerais, é o principal centro de desenvolvimento e produção de motoniveladoras da marca no mundo.

Recém lançada no ano passado, a nova linha de motoniveladoras New Holland ganha ainda mais melhorias em sua motorização e transmissão, que serão apresentadas em primeira mão na M&T Expo 2012.

Sobre motores, os modelos RG140.B, RG170.B e RG200.B passam a ser equipados pelos mais avançados modelos FPT(Fiat Power Train), empresa da Fiat Industrial. Anteriormente disponíveis como itens opcionais, agora se tornam standard nas máquinas.

Os motores possuem 6 cilindros, injeção de combustível de controle eletrônico tipo Common R

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Há muitos anos, tem mais de um quarto do mercado no Brasil. E sua fábrica em Contagem, em Minas Gerais, é o principal centro de desenvolvimento e produção de motoniveladoras da marca no mundo.

Recém lançada no ano passado, a nova linha de motoniveladoras New Holland ganha ainda mais melhorias em sua motorização e transmissão, que serão apresentadas em primeira mão na M&T Expo 2012.

Sobre motores, os modelos RG140.B, RG170.B e RG200.B passam a ser equipados pelos mais avançados modelos FPT(Fiat Power Train), empresa da Fiat Industrial. Anteriormente disponíveis como itens opcionais, agora se tornam standard nas máquinas.

Os motores possuem 6 cilindros, injeção de combustível de controle eletrônico tipo Common Rail, turbo after cooler e potência variável. Traduzindo em vantagens para o cliente, esses componentes irão elevar a força e diminuir o consumo e a emissão de poluentes.

Além dos motores, todos os modelos passam a ser equipados com transmissão automática ZF, com conversor de torque e sistema Lock-Up. Entre os principais benefícios da nova transmissão, estão dois modos de operação: manual ou automático; função “Declutch”, que traz maior agilidade em reposicionamento dos implementos e uma central eletrônica de gerenciamento do funcionamento de todo o sistema, gerando elevada confiabilidade na operação.

 

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