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A Critíca de Manaus
11/08/2011 15h37 | Atualizada em 11/08/2011 18h39
O governador Omar Aziz apresentou, nesta terça-feira (9), à ministra do Planejamento, Mirian Belchior, o projeto de mobilidade urbana de Manaus que inclui o monotrilho e uma dezena de intervenções viárias na cidade com mais de 250 quilômetros de extensão.
O programa de obras está orçado entre R$ 2 bilhões e R$ 3 bilhões, com previsão de ser concluído nos próximos quatro, cinco anos.
A “carta de intenção” do governador entregue ao Governo Federal tem uma prioridade: captar imediatamente os R$ 800 milhões que faltam para a construção do monotrilho, do Centro da cidade, passando pela Arena da Amazônia (Zona Oeste), Cidade Nova (Zona Norte), até chegar ao bairro Jorge Teixeira (Zona Leste de Manaus).
O impor
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O governador Omar Aziz apresentou, nesta terça-feira (9), à ministra do Planejamento, Mirian Belchior, o projeto de mobilidade urbana de Manaus que inclui o monotrilho e uma dezena de intervenções viárias na cidade com mais de 250 quilômetros de extensão.
O programa de obras está orçado entre R$ 2 bilhões e R$ 3 bilhões, com previsão de ser concluído nos próximos quatro, cinco anos.
A “carta de intenção” do governador entregue ao Governo Federal tem uma prioridade: captar imediatamente os R$ 800 milhões que faltam para a construção do monotrilho, do Centro da cidade, passando pela Arena da Amazônia (Zona Oeste), Cidade Nova (Zona Norte), até chegar ao bairro Jorge Teixeira (Zona Leste de Manaus).
O importado monotrilho, que o governador Omar Aziz já avisou que não é prioridade para a Copa do Mundo de 2014, “mas para as gerações futuras de Manaus”, e que ele quer deixar como legado de seu governo, já tem licitação aprovada no valor de, aproximadamente, R$ 1,4 bilhão.
Desse montante, R$ 600 milhões sairão de um empréstimo do Governo do Estado junto à Caixa Econômica Federal.
O recurso está aprovado, mas o Estado precisa se ajustar a medidas que garantam a assinatura do contrato e a liberação do dinheiro.
“Vamos procurar agilizar todas as pendências junto à Caixa para que o empréstimo seja liberado o mais rápido possível e a obra seja iniciada. Quanto aos R$ 800 milhões restantes, viemos tratar com a ministra do Planejamento, pedir ajuda do Governo Federal, porque o Tesouro do Estado não tem condições de custear toda construção do monotrilho. Pode ser recurso a fundo perdido, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e até mesmo um novo empréstimo porque o Estado tem capacidade de endividamento”, disse o governador do Amazonas.
Omar informou que saiu da reunião esperançoso porque a ministra Mirian Belchior sinalizou com o apoio. Antes, ela vai analisar a proposta e depois convocar o Governo do Estado para nova rodada de conversas e acertos.
Obras
A previsão do Consórcio Monotrilho Manaus, vencedor da licitação, é que as obras do primeiro trecho do trem suspenso - saindo Centro da cidade até a Arena Amazônia – sejam iniciadas ainda em dezembro deste ano, com a conclusão prevista para 2014.
Nesta terça-feira, o governador Omar Aziz confirmou essa previsão, mas reiterou que toda a extensão do monotrilho estará concluída depois da Copa do Mundo.
“São obras não apenas para a Copa, mas para a gente continuar morando em Manaus. O evento esportivo tem dois, três jogos na primeira fase e levará 60 mil pessoas, o que acontece hoje sem monotrilho. Essa obra, portanto, servirá para que a população tenha um transporte de qualidade pós-Copa do Mundo.”
Acréscimo
Até a conclusão da obra, 25% do valor do monotrilho – R$ 1,4 bilhão aprovado em licitação – poderá ser acrescido.
O aditivo de uma média de R$ 35 milhões, segundo o governador, pode não ser regra nem está fixado no contrato com consórcio, mas ele admite que pode haver variações no projeto no decorrer da obra.
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