Segundo o superintendente da estatal na região Sul, Carlos Alberto Souza, uma força-tarefa de engenheiros foi montada para analisar a proposta. Essa versão inclui uma alternativa atualizada para contornar o problema do solo deficitário do local. Após as partes entrarem em consenso, em até 2 meses o processo licitatório será iniciado. No entanto, mesmo com a proximidade do fim de um imbróglio que dura meses, o dirigente da empresa pública não arrisca um prazo para o início das obras.

“Nosso compromisso é entregar a pista em dezembro de 2013 e vamos cumprir o prazo. Para isso, com certeza teremos que aumentar o efetivo de pessoas trabalhando na obra”, garante Souza. Apesar de evitar mencionar datas, ele constata que, se o certame ocorrer normalmente e não houver contestações, os trabalhos devem ser iniciados de 60 a 90 dias após a escolha da empresa vencedora. Somente com a conclusão da reforma, o modelo ISL 2, que permite voos e decolagens em condições de neblina, entrará em funcionamento.

Os custos com a ampliação da pista podem triplicar em relação ao preço inicial, de cerca de R$ 230 milhões. “O aumento do custo da pista será grande e o, pior, com as novas normas da aviação internacional, mais limitações surgiram. Você jogar cerca de R$ 700 milhões em um aeroporto com seis ou sete anos de vida útil é uma temeridade. Com esse valor quase fazemos um aeroporto novo”, defende o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, que vê a construção do aeroporto Vinte de Setembro, entre Portão e Nova Santa Rita, como um investimento mais atrativo.

O governador Tarso Genro assegura que, apesar dos atrasos nas ações voltadas à Copa do Mundo de 2014, Porto Alegre estará pronta para receber a competição. “O Brasil sempre tem um atraso tradicional de obras no setor público, mas também temos a virtude da recuperação de prazos. Os prazos estão sendo cumpridos razoavelmente, os atrasos são normais e nós vamos estar com a cidade preparada para a Copa”, disse após participar, ontem, da inauguração da Delegacia de Polícia para o Turista (DPTUR) no Salgado Filho.

Com um investimento de cerca de R$ 150 mil a DPTUR tem o objetivo de prevenir crimes cometidos na atividade turística e ampliar a segurança pública nas cercanias. A delegacia atuará 24 horas por dia. A equipe é composta por policiais com experiência internacional e fluentes em idiomas como inglês, francês, espanhol, alemão e italiano. Áreas específicas, como combate ao tráfico de entorpecentes, serão reforçadas. “Nosso objetivo é que o turista venha para se divertir na Copa e não se depare com crimes”, destaca a delegada responsável, Camila Defaveri.

Presidente da Infraero virá ao Estado para visitar área do futuro aeroporto Vinte de Setembro

O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, virá ao Rio Grande do Sul para sobrevoar o terreno no qual será construído o aeroporto Vinte de Setembro, entre Portão e Nova Santa Rita, projeto que começa a ganhar cada vez mais força. Prevista para os próximos 40 dias, a visita foi alinhavada em Brasília pelo secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, após reunião com o dirigente da estatal realizada ontem.

“Ele (Gustavo) topou vir a uma missão técnica no Estado. Chegou a hora de trabalharmos a desapropriação da área para fazer os projetos concretamente”, diz Beto. Ele prevê que a nova estrutura deve ficar pronta até 2017. Nos próximos dois anos, a intenção é finalizar a parte técnica para, nas três temporadas seguintes, concluir a obra.

“O Rio Grande do Sul não pode esperar por remendos, temos que ter um aeroporto novo, com total capacidade e livre de amarras”, defende. A iniciativa conta com a simpatia do superintendente da estatal na região Sul, Carlos Alberto Souza. “Há a necessidade de um novo aeroporto para atender as demandas futuras no Estado”, aponta. Souza, porém, acredita que, mantida uma taxa de crescimento de passageiros de 8% ao ano, o Salgado Filho ainda “teria capacidade para processar até 2030”.