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Inaugurado o primeiro trecho do Contorno de Betim

Contorno será via alternativa para o tráfego rodoviário de longa distância

Canal do transporte

06/12/2011 14h04


A Autopista Fernão Dias inaugurou a primeira etapa do Contorno de Betim, via alternativa para o tráfego rodoviário de longa distância, que, no total, terá aproximadamente 8 quilômetros de extensão. A obra, parceria da concessionária com a prefeitura de Betim (MG), foi iniciada em setembro de 2010.

Obra - Com 2,75 quilômetros de extensão, essa primeira fase do Contorno envolve o trecho que liga o trevo da BR-262, no km 497,5 da rodovia Fernão Dias, ao trevo de acesso ao bairro Bandeirinhas. De acordo com a concessionária, foram realizadas obras de terraplenagem, pavimentação, drenagem superficial, término da capa asfáltica, instalação de sinalização vertical (placas) e horizontal (pintura de faixas), além de paisagismo.

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A Autopista Fernão Dias inaugurou a primeira etapa do Contorno de Betim, via alternativa para o tráfego rodoviário de longa distância, que, no total, terá aproximadamente 8 quilômetros de extensão. A obra, parceria da concessionária com a prefeitura de Betim (MG), foi iniciada em setembro de 2010.

Obra - Com 2,75 quilômetros de extensão, essa primeira fase do Contorno envolve o trecho que liga o trevo da BR-262, no km 497,5 da rodovia Fernão Dias, ao trevo de acesso ao bairro Bandeirinhas. De acordo com a concessionária, foram realizadas obras de terraplenagem, pavimentação, drenagem superficial, término da capa asfáltica, instalação de sinalização vertical (placas) e horizontal (pintura de faixas), além de paisagismo.

Já as obras da segunda etapa, iniciadas em setembro deste ano, englobam uma extensão de 5,38 quilômetros, entre o trevo Bandeirinhas e a altura da Krupp, no km 491,3 da Fernão Dias. A previsão da concessionária é que os trabalhos sejam concluídos até fevereiro de 2013.

Segundo a Autopista Fernão Dias, o Contorno de Betim aumentará o conforto e a segurança dos usuários da rodovia Fernão Dias, criando uma alternativa para o tráfego e desafogando a pista atual, que se tornou uma “avenida”, devido ao intenso tráfego urbano da região. A concessionária ressalta que o trecho em construção será uma via fechada, medida necessária para que sejam mantidas suas características de tráfego rodoviário.

 

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