Infraestrutura
Diário de São Paulo
11/09/2012 11h45 | Atualizada em 11/09/2012 14h48
Foi lançado na manhã desta segunda-feira, em Jundiaí, o edital de licitação dos projetos básicos e executivos para a implantação do Trem Expresso, que ligará a cidade do interior do estado à capital paulista em 25 minutos. O anúncio foi feito pelo governo do estado.
Com investimentos na casa dos R$ 150 milhões, a licitação será uma concorrência internacional e o vencedor terá o prazo de 24 meses para entregar os estudos. A empresa a ser contratada desenvolverá todas as pesquisas de infraestrutura necessárias para o empreendimento, considerando as variáveis ambientais e aspectos geotécnicos na elaboração dos projetos e possíveis adequações do traçado.
Após a publicação efetiva do edital, a CPTM (Companhia de Trens Metropol
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Foi lançado na manhã desta segunda-feira, em Jundiaí, o edital de licitação dos projetos básicos e executivos para a implantação do Trem Expresso, que ligará a cidade do interior do estado à capital paulista em 25 minutos. O anúncio foi feito pelo governo do estado.
Com investimentos na casa dos R$ 150 milhões, a licitação será uma concorrência internacional e o vencedor terá o prazo de 24 meses para entregar os estudos. A empresa a ser contratada desenvolverá todas as pesquisas de infraestrutura necessárias para o empreendimento, considerando as variáveis ambientais e aspectos geotécnicos na elaboração dos projetos e possíveis adequações do traçado.
Após a publicação efetiva do edital, a CPTM (Companhia de Trens Metropolitanos) prevê a abertura dos envelopes com as propostas em até 60 dias. O objetivo da empresa e do governo do estado é de que as obras comecem em 2014 e as operações do novo trem entre os anos de 2016 e 2017.
De acordo com o governador, a linha terá 47 quilômetros de extensão. “Da Água Branca até Perus vamos aproveitar a mesma faixa ferroviária. Desse trajeto em diante será construída uma linha totalmente diferente do percurso que os trens fazem hoje”, afirma. Além disso, o traçado contemplará 20 km destinados para túneis e, em alguns trechos, serão construídos viadutos. “Esse trem vai passar por cima do Rio Tietê”, afirma Jurandir Fernandes, secretário estadual de Transportes Metropolitanos.
Nova Estação
A licitação do projeto ainda contempla a elaboração de infraestrutura para uma nova estação ferroviária em Jundiaí e também no bairro Água Branca, na capital. A empresa deverá elaborar, inclusive, um pátio de manutenção e estacionamento dos trens.
Expectativa
A demanda inicial da linha está estimada em cerca de 20 mil passageiros por dia. O serviço deverá ser implantado e operado por uma concessionária privada, por meio de PPP (Parceria Público-Privada), com investimento estimado em R$ 3,2 bilhões.
Expansão da linha pode ir até Campinas
Está em fase de estudo a possibilidade de implantação de uma linha férrea que ligue Jundiaí a Campinas, com paradas ao longo do trajeto. Além disso, haverá o Trem Expresso nas cidades de Sorocaba, Santos e região do ABC. Jundiaí foi pioneira por ser importante polo regional.
Tarifa deve custar 10% mais que ônibus
A estimativa é de que o valor da passagem do Trem Expresso seja 10% superior ao preço cobrado pelo transporte rodoviário. Hoje, a Viação Cometa cobra R$ 12,10 pela viagem.
16 de abril 2020
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