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Fluxo de pesados em rodovias deve manter alta

Setor deve ter expansão maior que a do PIB em 2012

Webtranspo

18/05/2012 12h04


De acordo com projeções da Tendências Consultoria, o fluxo de veículos pesados em rodovias pedagiadas, medido pelo índice ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias) , deverá manter um crescimento de 4% em 2012, superior à taxa projetada para o PIB (Produto Interno Bruto), que é de 3,2%.

A grande desaceleração da economia em 2011 provocou uma alta mais modesta do índice, ainda que também superior ao PIB. Para a consultoria, apesar do início de ano fraco, o fluxo mostrou certa recuperação em março, alta de 2,4% na margem com dados dessazonalizados, o que deve representar o fim do período de sensível desaceleração desde meados de 2011.

A expectativa para o segundo trimestre é de um crescimento de 3,6% no flu

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De acordo com projeções da Tendências Consultoria, o fluxo de veículos pesados em rodovias pedagiadas, medido pelo índice ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias) , deverá manter um crescimento de 4% em 2012, superior à taxa projetada para o PIB (Produto Interno Bruto), que é de 3,2%.

A grande desaceleração da economia em 2011 provocou uma alta mais modesta do índice, ainda que também superior ao PIB. Para a consultoria, apesar do início de ano fraco, o fluxo mostrou certa recuperação em março, alta de 2,4% na margem com dados dessazonalizados, o que deve representar o fim do período de sensível desaceleração desde meados de 2011.

A expectativa para o segundo trimestre é de um crescimento de 3,6% no fluxo de caminhões em relação ao mesmo período do ano passado. Já na comparação com o primeiro trimestre, a expansão deve ser de 1,8%, com ajuste sazonal.

Ainda de acordo com a Tendências Consultoria, a venda de caminhões deve ter alta de 5,2% em 2012, porém com viés de baixa, devido às incertezas decorrentes da duração do efeito da adoção da norma de emissões Euro 5. A vigência da legislação pode dificultar a renovação da frota, já que a maior parte da movimentação é feita por motoristas autônomos, de menor poder aquisitivo.

 

 

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