Infraestrutura
Valor Online
14/09/2011 16h10
A empresa estadual Desenvolvimento Rodoviário (Dersa) publicou hoje o aviso de pré-qualificação para a contratação das obras do trecho Norte do Rodoanel, um empreendimento de R$ 6,5 bilhões.
As companhias interessadas terão até o dia 13 de dezembro para entregar suas solicitações. Apenas as construtoras qualificadas nessa fase poderão participar da licitação, a ser lançada em janeiro, segundo a expectativa do governo estadual. A íntegra do edital foi publicada no site da Dersa.
As obras serão divididas em seis lotes, e a previsão é de que elas comecem em março do ano que vem e sejam concluídas em novembro de 2014. Em janeiro devem ser realizadas as primeiras desapropriações. A expectativa inicial era de que os decret
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A empresa estadual Desenvolvimento Rodoviário (Dersa) publicou hoje o aviso de pré-qualificação para a contratação das obras do trecho Norte do Rodoanel, um empreendimento de R$ 6,5 bilhões.
As companhias interessadas terão até o dia 13 de dezembro para entregar suas solicitações. Apenas as construtoras qualificadas nessa fase poderão participar da licitação, a ser lançada em janeiro, segundo a expectativa do governo estadual. A íntegra do edital foi publicada no site da Dersa.
As obras serão divididas em seis lotes, e a previsão é de que elas comecem em março do ano que vem e sejam concluídas em novembro de 2014. Em janeiro devem ser realizadas as primeiras desapropriações. A expectativa inicial era de que os decretos de desapropriação fossem lançados em julho passado.
Considerando apenas o custo das obras, o investimento no Rodoanel Norte será de R$ 4,89 bilhões. Outros valores (R$ 1,6 bilhão) serão investidos em desapropriações, reassentamentos e compensações ambientais. A licitação será internacional, aberta a empresas sediadas em países membros do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), financiador do empreendimento.
O empreendimento contará com R$ 1,72 bilhão do governo federal, R$ 2,79 bilhões do governo estadual e R$ 2 bilhões do BID, empréstimo obtido pelo Estado de São Paulo.
A Dersa ainda aguarda a publicação pelo governo paulista do Decreto de Utilidade Pública (DUP), que define o traçado exato da obra e permite o mapeamento da área atingida, com o volume de desapropriações. A previsão é que sejam removidas duas mil famílias em situação irregular e dois mil imóveis em situação regular, um investimento de R$ 669,7 milhões.
Um convênio assinado entre a Dersa e a Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano do Estado de São Paulo (CDHU) em junho deste ano previa para este mês o início da construção de 600 unidades habitacionais para as pessoas que vivem em situação irregular na área do Rodoanel Norte. Segundo a Dersa, porém, as construções não devem mais ser iniciadas agora, e as alternativas para o reassentamento das famílias serão analisadas conforme os trechos da via forem sendo construídos.
O Rodoanel Norte será uma rodovia de 43,86 km de extensão que ligará o trecho Leste, em Mauá, ao trecho Oeste, passando pelos municípios de Arujá, Guarulhos e São Paulo. A via terá sete túneis e 111 pontes e viadutos. A empresa estadual decidiu não realizar o acesso do Rodoanel com a avenida Inajar de Souza, na cidade de São Paulo, um pedido da prefeitura.
A Dersa estima que circularão pelo trecho Norte do Rodoanel 65 mil veículos por dia, dos quais 30 mil caminhões.
16 de abril 2020
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