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Brasil fará trem de levitação magnética

Veículo dispensa rodas e não emite gases de efeito estufa e nem ruído

Webtranspo

18/06/2012 11h24 | Atualizada em 18/06/2012 15h46


Por meio de um projeto da Coppe/UFRJ – Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, será construído o primeiro trem de levitação magnética do Brasil. Conhecido como Maglev-Cobra, o veículo dispensa rodas e não emite gases de efeito estufa e nem ruído.

A proposta de construção foi apresentada na sexta-feira, 15, durante a Rio+20, no Rio de Janeiro (RJ), no estande da UFRJ, quando também acontece a assinatura de um convênio entre a Coppe e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), no valor de R$ 5,8 milhões.

O convênio irá permitir a construção desse primeiro trem no Br

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Por meio de um projeto da Coppe/UFRJ – Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, será construído o primeiro trem de levitação magnética do Brasil. Conhecido como Maglev-Cobra, o veículo dispensa rodas e não emite gases de efeito estufa e nem ruído.

A proposta de construção foi apresentada na sexta-feira, 15, durante a Rio+20, no Rio de Janeiro (RJ), no estande da UFRJ, quando também acontece a assinatura de um convênio entre a Coppe e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), no valor de R$ 5,8 milhões.

O convênio irá permitir a construção desse primeiro trem no Brasil, que terá quatro módulos, com capacidade para transportar até 30 passageiros. Haverá uma linha regular de 200 metros, entre os prédios do Centro de Tecnologia da Coppe. De acordo com os responsáveis pelo projeto, as obras de infraestrutura para o seu funcionamento chegam a ser 70% mais baratas na comparação com o metrô subterrâneo. Segundo eles, enquanto a construção de um metrô subterrâneo no Rio de Janeiro tem o custo de R$ 100 milhões por quilômetro, é possível que o sistema de levitação seja implantado por aproximadamente R$ 33 milhões.

“Na área de transporte público, podemos dizer que é o veículo mais limpo do mundo em termos de emissões e perfeitamente adaptável a qualquer topografia”, diz Richard Stephan, professor da Coppe.

O Maglev-Cobra tem previsão de entrar em operação em 2014. O equipamento foi projetado pela equipe do Laboratório de Aplicações de Supercondutores (Lasup) da Coppe, em parceria com a Escola Politécnica da UFRJ.

 

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