O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) aprovou empréstimo de R$ 948,9 milhões para a compra de 36 novos trens para a linha 8 (Diamante) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) de São Paulo.

Os recursos serão concedidos a uma sociedade de propósito específico, a CTRENS Companhia de Manutenção, criada para executar os projetos de manutenção e fornecimento de trens na cidade de São Paulo.

O banco destaca que com mais trens em operação será possível reduzir o intervalo entre as composições. A frota da linha 8 concentra 20% dos usuários pagantes, com cerca de 432 mil passageiros. A frota é composta por 288 carros, mas 84 não estão em condições de operar, o que contribui para a superlotação do sistema.

A linha 8 tem 35,3 km de extensão e 20 estações, que servem à subregião oeste da região metropolitana de São Paulo. A área é composta por municípios como Itapevi, Jandira, Barueri, Carapicuíba e Osasco, além de bairros na zona este da capital, chegando até a estação Júlio Prestes, no centro da cidade. Há ainda um trecho de 6,3 km de extensão com quatro estações até Amador Bueno, em Itapevi.

O projeto será realizado por meio de uma parceria público-privada que tem como objetivo a manutenção e modernização da frota da linha 8. O projeto faz parte do plano 'Expansão SP', que busca a modernização dos serviços de transporte público em São Paulo, Campinas e Baixada Santista. O prazo da parceria público-privada é de 20 anos com investimentos totais de R$ 1,5 bilhão.

A principal acionista da CTRENS é a CAF Brasil Indústria e Comércio, controlada pela espanhola ICF. A empresa atua no país desde 2009, quando construiu uma fábrica em Hortolândia (SP) como parte da estratégia para aumentar sua participação mundial no setor metroferroviário.