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24/01/2012 14h01 | Atualizada em 24/01/2012 16h48
Governo da Bahia assina documento que prevê linha 2 do metrôO governador Jaques Wagner , a prefeita de Lauro de Freitas, Moema Gramacho e o prefeito em exercício de Salvador, Edvaldo Brito assinaram, na última sexta-feira (20), um documento que prevê a construção da linha 2 do metrô, que ligará o Acesso Norte, na capital baiana, ao município de Lauro de Freitas. Com a assinatura deste documento, o Estado assume a gestão do projeto de mobilidade urbana.
A linha 2 do metrô terá 22 quilômetros de extensão e será integrada a todo o sistema rodoviário “Precisávamos começar de algum ponto para atender Salvador e a região metropolitana, porém não vamos esquecer do Subúrbio [R
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Governo da Bahia assina documento que prevê linha 2 do metrôO governador Jaques Wagner , a prefeita de Lauro de Freitas, Moema Gramacho e o prefeito em exercício de Salvador, Edvaldo Brito assinaram, na última sexta-feira (20), um documento que prevê a construção da linha 2 do metrô, que ligará o Acesso Norte, na capital baiana, ao município de Lauro de Freitas. Com a assinatura deste documento, o Estado assume a gestão do projeto de mobilidade urbana.
A linha 2 do metrô terá 22 quilômetros de extensão e será integrada a todo o sistema rodoviário “Precisávamos começar de algum ponto para atender Salvador e a região metropolitana, porém não vamos esquecer do Subúrbio [Rodoviário]. Nossa intenção é ampliar o sistema até outros bairros da capital, inclusive Cajazeiras”, declarou o governador Jaques Wagner.
O convênio entre os dois municípios possibilitará a realização da consulta pública, que deverá acontecer em fevereiro. O resultado da licitação deverá sair em julho e as obras deverão ser iniciadas em seguida.
Por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Grandes Cidades, serão investidos R$ 1,6 bilhão na construção da Linha 2 do metrô (Aeroporto-Rótula do Abacaxi). O governo federal destinará R$ 1 bilhão e o governo estadual R$ 600 milhões.
O Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, que envolve principalmente os municípios de Salvador e Lauro de Freitas, será misto, formado por um corredor central estruturante de veículos sobre trilhos, passando pela Avenida Paralela até a Rótula do Abacaxi (Acesso Norte), e ônibus, modelo convencional ou Bus Rapid Transit (BRT), nas vias alimentadoras como as avenidas Dorival Caymmi, Orlando Gomes e Pinto de Aguiar.
Para a escolha do modal, foi avaliada a consistência da viabilidade técnica, ambiental e financeira. Sete projetos concorreram por meio do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), realizado pelo Governo do Estado.
16 de abril 2020
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