Assessoria de Imprensa
09/10/2026 09h25
A Arteris é pioneira no setor de infraestrutura viária no Brasil ao utilizar aço 100% reciclado em suas obras.
Alinhada à Agenda ESG da companhia, a iniciativa está sendo implementada em caráter piloto nas obras de duplicação da SP-255, entre os municípios de Igaraçu do Tietê e Avaré, no interior de São Paulo.
Prevista para ser concluída em 2030, a duplicação busca modernizar um corredor logístico vital entre o Centro-Oeste paulista e o Sul do país, aumentando a segurança viária para os usuários e a fluidez de tráfego.
Nessa obra, o material está se
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A Arteris é pioneira no setor de infraestrutura viária no Brasil ao utilizar aço 100% reciclado em suas obras.
Alinhada à Agenda ESG da companhia, a iniciativa está sendo implementada em caráter piloto nas obras de duplicação da SP-255, entre os municípios de Igaraçu do Tietê e Avaré, no interior de São Paulo.
Prevista para ser concluída em 2030, a duplicação busca modernizar um corredor logístico vital entre o Centro-Oeste paulista e o Sul do país, aumentando a segurança viária para os usuários e a fluidez de tráfego.
Nessa obra, o material está sendo utilizado na implantação e remodelação de dispositivos de retorno, ao longo de um trecho de 57 km administrado pela Arteris ViaPaulista, com investimento de R$ 330,7 milhões.
O material compõe elementos fundamentais dos dispositivos de retorno da obra, como pilares, blocos, vigas longitudinais e transversais, além do tabuleiro e da laje de aproximação.
O projeto almeja contribuir para a redução da emissão de gases de efeito estufa (GEE) do Escopo 3, associada ao consumo de materiais utilizados em obras rodoviárias.
A iniciativa é viabilizada por uma parceria com a ArcelorMittal, que fornece vergalhões CA50 produzidos com 100% de matéria-prima reciclada e 100% de energia elétrica proveniente de fontes renováveis.
“Trata-se do primeiro vergalhão dessa linha sustentável na América Latina desenvolvido para a construção civil”, afirma Gustavo Canaan, vice-presidente comercial da ArcelorMittal Aços Longos.
“É um passo concreto rumo a um futuro em que desenvolvimento e sustentabilidade avançam juntos, redefinindo os padrões da construção civil no Brasil”, completa.
Economia circular – Segundo estudos da ArcelorMittal, a substituição deve reduzir em aproximadamente 68% o total de emissões de gases de efeito estufa (GEE) em relação ao aço convencional.
"Como uma das principais gestoras de rodovias do país, nossa responsabilidade é liderar soluções que contribuam para a economia circular e mitiguem impactos ambientais, garantindo eficiência, sustentabilidade e segurança no presente e no futuro”, comenta Giane Zimmer, diretora executiva de Relações Institucionais, Regulatórias e Estratégia da Arteris.
Para a Arteris, a colaboração com a ArcelorMittal acelera a economia circular no setor ao maximizar o uso de materiais reciclados e reduzir a extração de recursos naturais.
"Do ponto de vista técnico, ser pioneiro na aplicação deste material em uma obra de duplicação rodoviária reforça nosso compromisso com a engenharia de precisão, com a busca constante de inovações e com a entrega de dispositivos mais seguros, eficientes e sustentáveis", destaca Rafael Melo, superintendente de Grandes Obras da Arteris ViaPaulista.
09 de outubro 2026
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