Infraestrutura
Valor
21/05/2012 08h59 | Atualizada em 21/05/2012 13h01
Disputada em 17 de janeiro, a rodovia foi a primeira a ser leiloada no governo da presidente Dilma Rousseff.
O Consórcio Rodovia da Vitória, composto pela Ecorodovias (80%) e pela SBS Engenharia (20%), foi o ganhador ao oferecer tarifa de R$ 0,03391 por quilômetro deságio de 45% em relação à tarifa-teto.
A agência indeferiu o recurso contra o resultado proposto pelo segundo colocado na disputa, o Consórcio Rodovia Capixaba (que tem entre os integrantes a Rio Novo Locações e a Coimex).
Com a confirmação da vitória, a Ecorodovias fica comprometida com investimentos de R$ 2,14 bilhões ao longo dos 25 anos da concessão, sendo aproximadamente R$ 1,34 bilhão
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Disputada em 17 de janeiro, a rodovia foi a primeira a ser leiloada no governo da presidente Dilma Rousseff.
O Consórcio Rodovia da Vitória, composto pela Ecorodovias (80%) e pela SBS Engenharia (20%), foi o ganhador ao oferecer tarifa de R$ 0,03391 por quilômetro deságio de 45% em relação à tarifa-teto.
A agência indeferiu o recurso contra o resultado proposto pelo segundo colocado na disputa, o Consórcio Rodovia Capixaba (que tem entre os integrantes a Rio Novo Locações e a Coimex).
Com a confirmação da vitória, a Ecorodovias fica comprometida com investimentos de R$ 2,14 bilhões ao longo dos 25 anos da concessão, sendo aproximadamente R$ 1,34 bilhão em ampliações da rodovia e R$ 796 milhões em manutenção e melhorias (valores de 2009).
De acordo com o atual cronograma da ANTT, a assinatura do contrato está prevista para o dia 26 de julho.
16 de abril 2020
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