O Brasil vive sob constante ameaça de caos aéreo e para que isso não ocorra, o País deverá investir R$ 2,4 bilhões em melhorias em seus 175 aeroportos regionais até 2019, só assim esses terminais estarão em condições de atender a demanda de passageiros e aeronaves. Este levantamento consta no Estudo para Adequação da Infraestrutura Aeroportuária nas Regiões de Interesse Turístico, realizado pela Abetar (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional), em parceria com Ministério do Turismo.

Durante a divulgação dos resultados do estudo, no congresso da entidade promovido pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), Apostole Lazaro Chryssafidis, presidente da Abetar, revelou que as medidas são de extrema necessidade. “O Brasil não pode mais ficar concentrado nos grandes centros. O País hoje está crescendo para o interior, e é preciso ter acessibilidade. Por termos um território de proporções continentais, o modal que mais leva desenvolvimento regional é o aéreo, sem sombra de dúvida”, declarou.

Para Wagner Bittencourt, ministro da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, as concessões dos grandes terminais devem ajudar a melhorar os menores. “Os recursos do Profaa já chegam a R$ 200 milhões por ano. Esperamos que, com as concessões, possamos até triplicar esse valor para investimento nos aeroportos regionais. Já recebemos o estudo da Abetar, com as demandas das empresas aéreas e no início de 2012, e devemos definir as prioridades para investir esse montante”, declarou.

A pesquisa da entidade, que foi elaborada por membros do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) e UnB (Universidade de Brasília), aponta a necessidade de reverter o fluxo de investimentos em aeroportos inseridos em circuitos turísticos, indicando quais os terminais regionais possuem prioridade.