Infraestrutura
AFP
06/06/2012 13h56
A empresa Aéroports de Paris (ADP), que acaba de adquirir 38% da operadora turca TAV, está muito interessada no aeroporto internacional do Rio de Janeiro Galeão-Tom Jobim caso o governo do Brasil abra um processo de licitação, anunciou em Istambul o presidente da operadora aeroportuária francesa.
"Estamos examinando de muito perto o Rio. Nada está garantido. Há muitas pessoas, o Rio é muito atrativo", declarou Pierre Graff, presidente e diretor executivo da ADP.
A presidente do Brasil, Dilma Rousseff, que ainda não tomou uma decisão formal sobre a privatização do aeroporto, pode anunciar o projeto até o fim do ano, nas palavras do presidente da ADP.
"Estamos esperando e nos preparando com nossos sócios de Amsterdã
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A empresa Aéroports de Paris (ADP), que acaba de adquirir 38% da operadora turca TAV, está muito interessada no aeroporto internacional do Rio de Janeiro Galeão-Tom Jobim caso o governo do Brasil abra um processo de licitação, anunciou em Istambul o presidente da operadora aeroportuária francesa.
"Estamos examinando de muito perto o Rio. Nada está garantido. Há muitas pessoas, o Rio é muito atrativo", declarou Pierre Graff, presidente e diretor executivo da ADP.
A presidente do Brasil, Dilma Rousseff, que ainda não tomou uma decisão formal sobre a privatização do aeroporto, pode anunciar o projeto até o fim do ano, nas palavras do presidente da ADP.
"Estamos esperando e nos preparando com nossos sócios de Amsterdã (do aeroporto de Schiphol) para saber qual poderia ser nossa oferta", disse Graff, que também revelou que a ADP está colaborando com sócios brasileiros (um fundo de investimentos e uma empresa de construção).
Segundo o executivo, a presidente Rousseff deseja que o gestor do aeroporto do Rio tenha o apoio de pessoas com experiência, o que pode ser uma oportunidade para a empresa.
O Rio de Janeiro é um dos principais objetivos da expansão internacional da Aéroports de Paris, que também está buscando oportunidades nos países da OCDE e nos BRICS (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul).
"Buscamos aeroportos de tamanho significativo, com um tráfego de 10 milhões de passageiros", disse Graff, que busca aeroportos "mais rentáveis" que seus investimentos em Paris".
16 de abril 2020
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