No final de novembro, a Alstom apresentou seus mais novos trens de alta velocidade, modelo Pendolino, em sua unidade de Savigliano, na Itália, que devem ser entregues à operadora ferroviária britânica Virgin Trains nas próximas semanas. A empresa também mostrou seus primeiros trens de altíssima velocidade, ,modelo AGV.italo, que devem em breve ser entregues para a nova operadora ferroviária italiana Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV).

A Virgin Trains presta serviços na Linha Principal da Costa Oeste Britânica desde 1997, e tornou-se o padrão entre as empresas ferroviárias do setor privado. A NTV está se preparando para lançar seus serviços na Itália após a recente desregulamentação, e é a primeira operadora privada da Europa de trens de altíssima velocidade. Ambas as empresas escolheram a Alstom como sua parceira industrial e técnica para lançar serviços de trens em seus mercados domésticos.

A Virgin Trains atualmente opera 53 trens Pendolino no Reino Unido projetados e construídos pela Alstom em sua unidade de Savigliano e mantidos através de seus centros de serviço no Reino Unido. Em 2012, três novos trens e 62 novos carros serão adicionados à frota da Virgin. A frota já percorreu 175 milhões de quilômetros até o momento, e no ano passado transportou mais de 28 milhões de passageiros, duas vezes mais que em sete anos.

A NTV fez um pedido à Alstom para 25 novos trens AGV de altíssima velocidade em 2008, que devem entrar em operação no início de 2012 na rota Turim-Salerno (via Roma e Nápoles) e na linha Veneza-Roma. O pedido envolve várias unidades de fabricação da Alstom Transporte, com 17 trens construídos na unidade de La Rochelle, na França, e oito sendo fabricados em Savigliano. Em outros lugares da Itália, a unidade de Bologna — especializada em sinalização — está cuidando de ERTMS/SMCT, e a unidade de Sesto San Giovanni, perto de Milão, está fornecendo sistemas de tração.

Na apresentação dos novos trens, Henri Poupart-Lafarge, Presidente da Alstom Transporte, acompanhado de Tony Collins, CEO da Virgin Trains, e Giuseppe Sciarrone, Diretor Executivo da NTV, relembrou a experiência que a Alstom adquiriu ao longo de 30 anos no setor de trens de alta e altíssima velocidades. “A posição única da Alstom no mercado global é resultado de sua oferta de produtos, que é a mais completa (trens articulados e não articulados, trens pendulares, single e double-deckers), além de seu conhecimento de diferentes mercados e das necessidades de nossos clientes e também da capacidade, graças a nossa presença local, de fornecer a manutenção de nossos trens durante todo o seu ciclo de vida”, afirmou.

Giuseppe Sciarrone destacou “a enorme inovação que é a introdução de concorrência na rede de altíssima velocidade e o desafio de um novo trem. A experiência da NTV, agora pronta para entrar em operação comercial, é aguardada com grande interesse, e será estudada com cuidado em outros países. Cumprir com um desafio assim em tão pouco tempo não teria sido possível sem a enorme experiência em alta velocidade e a confiabilidade técnica da Alstom, que produziu esses trens ultramodernos.”

Tony Collins acrescentou que “nosso sucesso no atendimento à cliente Virgin Trains nos últimos 14 anos dependeu muito do relacionamento com nossas principais parceiras. A Alstom tem consistentemente ido além de suas atribuições para nos ajudar a atingir a performance que atraiu números recordes de clientes e seus altos níveis de satisfação. Estamos gratos por esse apoio e essa parceria. Os trens e carros Pendolino adicionais nos permitirão adicionar milhares de assentos extras a nossos serviços, o que é uma ótima notícia para os passageiros, que amam o Pendolino”.

Toda a documentação sobre a apresentação dos trens AGV e Pendolino em Savigliano (press release, press kits, fotos, vídeos, fichas técnicas, etc.) pode ser baixada pelo site: https://www.partners.alstom.com/transportpress

A Alstom é líder global em infraestrutura ferroviária e geração e transmissão de energia, e está na vanguarda de tecnologias inovadoras e amigáveis ao meio ambiente. A Alstom constrói os trens mais rápidos e o metrô automatizado de maior capacidade do mundo. Fornece soluções de usinas integradas turnkey e serviços associados para uma ampla gama de fontes de energia, incluindo hidrelétrica, nuclear, a gás, carvão e eólica, e oferece várias soluções para transmissão de energia, com foco em redes inteligentes. O Grupo emprega 93.500 pessoas em mais de 100 países, e registrou faturamento de € 20,9 bilhões em 2010/11